Описание

Срок поставки 3 рабочих дня.

О стапеле Vector S+.

Данная модель является расширенной версией стапеля Vector S.  В то же время ничего общего с S’кой кроме рамы данный стапель не имеет. Он оснащён большим количеством дополнительных устройств, которую делают работу на стапеле лёгкой и удобной. Данная модель позволяет не только вытягивать, но и толкать, опускать и поднимать кузовные элементы. На стапеле можно закреплять силовые устройства в любом месте и под любым углом. Это малогабаритный рамный стапель с огромными возможностями.

Рама стапеля Vector S+. 

У стапеля Vector S+ очень жёсткая и одновременно лёгкая рама. Такой особенности удалось добиться за счёт оригинального крепления силового устройства, которое позволяет равномерно распределить нагрузку при вытяжке автомобиля. На раме можно закреплять дополнительные силовые устройства и приспособления в любой её точке. Так же рама стапеля оснащена съёмными колёсами, позволяющими перекатывать стапель. Либо несъёмными грузоподъёмными колёсами для перекатывания стапеля вместе с автомобилем.

Силовое устройство. 

Трёхшарнирное силовое устройство оснащается гидравликой на 10 тонн и обладает углом наклона до 75 градусов в обе стороны. Рабочая зона силового устройства — 360 градусов вокруг рамы. В комплектацию этого стапеля так же входит кран для правки крыши с усилием до 4 тонн.

Зажимы.

Зажимы стапеля Vector S+ шириной 240 мм имеют 5 степеней свободы, в том числе силовую регулировку по высоте. Вместо зажимов за отбортовку порогов можно применить адаптеры для установки автомобилей Mercedes, BMW, Audi и др., а так же крепления для рамных автомобилей. Зажимы можно перемещать как по ширине, так и вдоль порогов, что несомненно удобно при боковых ударах и повреждённой отбортовке. Двойные зажимы расширяют возможность стапеля. Незаменимы при ремонте сложных перекосов кузова (перевёртыши, сильные боковые удары). Они имеют силовую регулировку по высоте, что позволяет зажимать и помогать при правке «винтового» кузова. Также, удобно работать с двойными зажимами при исправлении «банана» кузова и при перекосах рамных автомобилей. Все зажимы оснащены закаленными губками с особой насечкой, предотвращающей вырывание автомобиля во время ремонта и не портящей отбортовку порогов.

Установка автомобиля на стапель.

1. Расположите раму на полу в месте будущего ремонта.
2. Закатите автомобиль над рамой.*
*Если клиренс автомобиля не позволяет это сделать, то можно въехать по доскам.
3. Поставьте домкрат с боку автомобиля и поднимите за середину порога.
4. Установите зажимы, затем медленно сдувайте домкрат до тех пор, пока отбортовка порогов не окажется в губках зажимов.
5. Затяните зажимы.
6. Повторите 3, 4 и 5 пункты с другой стороны автомобиля.
7. В торцевую часть рамы вставьте установочный кронштейн и поверните на 90 градусов. Поднимите раму с машиной за кронштейн и вставьте ножки в раму, затем поверните их.
8. Повторите 7 пункт с другой стороны.
9. Подкатите силовое устройство и закрепите в двух точках.
Стапель готов к работе.

Для автомобилей с повреждённой ходовой частью.

1. Установите автомобиль на подставки под колёса так, чтобы высота от отбортовки порога до пола была более 35см.
2. Подкатите раму на колёсах под автомобиль.
3. Установите зажимы.
4. В торцевую часть рамы вставьте установочный кронштейн и поверните на 90 градусов. Поднимайте раму за кронштейн до тех пор, пока отбортовка порогов не окажется в губках зажимов.
5. Повторите 4 пункт с другой стороны автомобиля.
6. Поднимите раму с машиной за кронштейн и вставьте ножки в раму, затем поверните их.
7. Подкатите силовое устройство и закрепите в двух точках.
Стапель готов к работе.

На раме вместо ножек могут быть установлены колёса, на которых стапель вместе с автомобилем до 2-х тонн может перекатываться по ровному, твёрдому полу. В этом случае, авто можно поставить на стапель с помощью двухстоечного автомобильного подъёмника. В среднем установка автомобиля на стапель Vector занимает не более часа.